方技动力头（主轴头） 钻孔攻牙主轴头属动力部件，可钻孔、攻牙作业，也可配装多轴器，提升效率。是精度要求较高之产品加工，量产型产品可配作自动化作业，例如：摩托车零部件、汽车零部件等要求高及量产化的部件。可设计成钻孔攻牙切削加工专用机。 台湾方技主轴头（动力头）： 1、采精密研磨螺纹样规，适合精密高之攻牙工。 2、外装式螺纹样规，更换容易、快速。 3、可装置立卧式两用。 4、可装配多轴器用。 台湾方技主轴头特点（动力头）： 1．由于刀具进给与旋转是同步进行，因此很薄或很软的材料也能被有效地加工， 2. 适应性强，可以很方便地调整加工螺纹的直径，螺距及行程 3. 行程长，附件种类多，可以方便地将单轴攻丝头换成多轴攻丝头，能同时满足用户小批量和大批量生产需要 4. 方技公司，不断响应用户对钻孔加工的高速化，高精度化要求的方技钻削动力头，为您准备了适合于贵公司需求的钻削动力头 5. 钻削动力头，风电式底座型 6. 主轴旋转由电力，进给及控制由压缩空气压力进行的性能价格比卓越的钻削装置，根据加工条件可以从丰富的机种中选择适合的型号 7. 底座型结构的高精度，高刚性钻削装置，主轴电动机采用了高性能，高功率的电动机，具有从低转速到高转速广泛的类型。 全气控气动卧式三面双工位钻孔、铣槽组合机床的设计 1　问题的提出及设计方案的确定 　　我公司燃气灶中气阀芯(见图1)从单轴纵切自动车床加工后，仍有2个孔、3条槽需要加工。以前加工的工艺方法是用仪表车床开槽，用台钻钻孔，分5道工序完成。这种加工方法存在以下缺点：①因多次定位，零件加工精度难以保障；②生产效率低，完成这5道工序需5台机床，5个工人，生产节拍为40 s；③自动化程度低。为了解决这些问题，我们设想把这5道工序合为1道工序，安排在同一机床上1次装夹完成加工。根据被加工件为铜材，材质较软，切削力小的特点，设计了1台采用全气控气动加工卧式三面双工位钻钻孔、铣槽平面组合机床。 1　概述 　　随着科学技术的迅速发展和规模化工业生产的需要，采用专用装备组合成现代化高速流水线和多功能组合机床，在许多行业中已成为产品的加工精度、降低生产成本、提高劳动生产率和企业竞争力的关键措施之一。动力头是组合机床的重要动力部件，其质量和性能的优劣直接影响到整台机床性能的好坏，但在一般的组合机床设计中，动力头只能提供主运动，其进给运动是由与之相配套的液压或机械滑台来实现的，这就给组合机床的设计和制造带来了较大的困难。为此，笔者在消化吸收国外先进技术的基础上，研制设计了一种新型的电、气动自动进给钻削动力头，如图1所示。气动控制与液压阻尼系统如图2所示。 1.液压调速器　2.同步带轮　3.轴承　4.密封圈　 5.花键轴　6.密封圈　7.轴承　8.钻夹头　 9.活塞杆　10.主轴　11.气缸体　12.轴承　 13.托架　14.电机　15.同步带　16.后盖 图1 图2 2　电、气动自动进给动力头的主要结构特点 　　电、气动自动进给钻削动力头由主运动、进给运动和控制系统三部分组成。 　　(1)主运动 　　电、气动自动进给钻削动力头的主运动采用三相异步电机驱动，经同步齿形带及花键轴将电机的转矩传递给主轴，不同的主轴转速可由更换不同的同步齿形带轮来实现。由于动力头的主运动采用电机驱动，主轴的转速特性好，输出功率和转矩大，能适应于多轴钻削和较大孔径的加工工况。 　　(2)进给运动 　　由于气压传动具有动作反应快、环境的适应性好、结构简单、体积小等优点，并能实现无级调速，工作寿命长，动力源来源方便，因此，动力头的进给运动采用压缩空气作为动力源。考虑到空气的可压缩性，载荷变化时动力头的运动的平稳性较差，工进速度的调整和控制采用液压调速器来实现，动力头的快进和快退速度分别用排气节流阀来调整。 　　(3)控制系统 　　电、气动自动进给钻削动力头的进给运动采用了压缩空气为动力源，其进给运动的控制也采用了气动控制系统，由一个二位五通气控阀、一个机动阀、二个手动阀，若干个节流阀和两个外部控制气源口组成，结构紧凑，具有手动和远距离控制操作功能及原位、前位信号和复位信号保护功能。动力头快进行程和工进行程可通过挡铁连续可调。 　　(4)机械结构特点 　　电、气动自动进给钻削动力头是一个集动力头的主运动、进给运动和控制装置于一体的钻削动力头，为了实现其外形的紧凑，本动力头采用主轴嵌入气缸结构，主轴与活塞杆同心，活塞杆是空心的。里面装有的滚动轴承，以提高主轴的回转精度，主轴安装在轴承上，由同步带通过花键与电机连接，气缸体固定在托架上，活塞杆上装有液压调速器和行程调整螺钉，通过调整螺钉碰撞限位开关，实现动力头主轴的复位。 3　参数计算 　　电、气动自动进给钻削动力头设计参数主要是由规定的工件较大孔径钻削参数来确定。故电、气动自动进给钻削动力头的参数计算，必须由钻削工艺参数计算开始。 　　(1)钻削力的计算公式 　　　(1) 式中： 　　F——钻削过程中所需要的钻削力，N； 　　CF——材料系数； 　　dO——工件加工的孔径，mm； 　　XF——等于1； 　　YF——等于0.7； 　　f——进给量，mm/r； 　　KF——工件的硬度系数。 　　(2)钻削扭矩计算公式 　　　(2) 式中： 　　M——钻削过程中所需要的扭矩，N.m； 　　CM——材料系数； 　　dO——工件加工的孔径，mm； 　　XM——等于1.9； 　　YM——等于0.8； 　　f——进给量，mm／r; 　　KM——工件的硬度系数。 　　(3)钻削功率的计算公式 　　PM=2πMn.10-3　(3) 式中： 　　PM——钻削过程中所需要的功率； 　　n——钻头的转速，r／s。 　　(4)动力头推进力的计算公式 　　F=π(D2-d2)pη/4　(4) 式中： 　　F——动力头的推动力，N； 　　D——活塞直径，mm； 　　d——活塞杆直径，mm； 　　p——供气压力，MPa； 　　η——效率系数(0.85) 　　(5)耗气量的计算公式 　　Q=πS(2D2-d2)ηv.10-9/(4t)　(5) 式中：Q——在工作压力下的耗气量，m3/s； 　　S——较大行程，mm； 　　t——往返时间，s； 　　ηv——气容效率(0.9) 　　(6)主要参数计算结果 　　已知设计参数为： 　　主轴转速：n=2050r/min 　　电机功率：P=0.55kW 　　较大推动力：F=1800N 　　较大行程：s=100mm 　　加工件较大孔径：do=4.5mm(钢) 　　　CF=833.85　　XF=1.0　　　　YF=0.7 　　　KF=1.0　　　CM=333.54　　　XM=1.9 　　　YM=0.8　　　KM=1.0　　　　f=0.17 　　　p=0.5　　　η=0.85　　　　ηv=0.9 　　　d=35mm　　　D=80mm　　　　t=10 　　将以上数据分别代入式(1)、(2)、(3)、(4)、(5)中，得到： 钻削力F=1085N 钻削扭矩M=1.4N.m 钻削功率PM=0.3kW 推进力F=1692N 耗气量Q=0.001m3/s 4　应用实例 　　电、气动自动进给钻削动力头作为组合机床的重要动力部件之一，在汽车工业、家电工业和摩托车制造业应用中所带来的巨大经济效益，已被国内外许多生产厂家的实践所证明。该动力头由广州机床研究所研制并生产出来之后，深得广大用户的青睐。已在轻工业、电梯制造业及其他机械加工行业得到了广泛的应用，并获得可观的经济效益。 5　结束语 　　(1)电、气动自动进给钻削动力头是一种集动力头的主运动、进给运动和控制系统于一体的高新技术产品，是机、电、气、液多项技术综合应用的结果。 　　(2)作为组合机床的重要动力部件之一，电、气动自动进给钻削动力头具有体积小、重量轻、结构紧凑、实用面广、组合多变等优点，能够根据用户的需要组合成多种形式的组合机床。 　　(3)电、气动自动进给钻削动力头的的旋转运动(主运动)采用电机通过同步带直接驱动，进给运动采用压缩空气作为动力源，实现主轴“快进—工进—快退”的自动循环，进给运动采用液压阻尼，进给速度无级可调，进给行程连续可调，钻削功率大，能同时驱动多根钻轴工作。