产品简介: 车库型钢钢构数控联合生产线主要用于对H型钢、槽钢等型钢进行锯割及钻孔加工。 具有加工效率高、精度高、自动化高、操作方便及适用性广等特点。主要用于立体车库型钢钢构的加工，同时广泛用于建筑、桥梁、塔桅和网架等行业。 数控联合生产线由锯割联合生产线和数控三维钻床两大部分组成。 I、锯割联合生产线 锯割联合生产线由横向料台、带锯床送料机构、带锯床、带锯床出料料道、等离子切割装置、气动系统、电气系统等部分组成。 横向料台 由料道支架、输送链条、减速电机等组成，用于将型钢输送到送料机构，供机械手夹紧用。带锯床送料机构 由送进料道和数控送料装置组成。 送进料道由料道支架、支承辊、侧定位辊、侧推装置、齿条等组成。送进料道用来承载待加工工件。料道前端安装有光电开关，对工件前端进行检测，确定X方向的加工基准。侧定位辊对工件进行Y向粗定位，侧推装置将工件压紧靠住侧定位辊。 数控送料装置由齿轮、伺服电机及机械手等组成。机械手夹紧工件，由伺服电机驱动，在齿轮齿条的传动下，工件进行X向送进。 带锯床 用于对型钢进行锯切加工。 带锯床出料料道 由减速机、料道支架、支承辊、侧定位辊、链条等组成。 锯切出料道用于承载锯切完成后的工件。减速机驱动支承辊带动工件沿X向运动。 等离子切割装置 用于对工件单侧翼板进行切割加工。等离子割枪安装在锯床固定定位面一侧。 切割废气由风机通过风管抽到水箱中进行净化。 气动系统 用于对侧推装置及机械手提供动力。 电气系统 该生产线的控制系统由触摸屏和PLC等构成。 为了确保设备的性和耐久性，本设备使用的伺服电机、伺服放大器等均为世界产品。 II、数控三维钻床 i、数控三维钻床组成 数控三维钻床主要由三维钻主机、三维钻送料机构、三维钻出料料道、冷却系统、液压系统、气动系统、润滑系统、电气系统、废料车等几部分组成。机床采用床身固定，工件移动式结构，这种结构的三维钻适合于中、小型钢的加工，便于自动化生产。 1、数控三维钻主机 三维钻主机主要有横梁、左右立柱、底座、滑台、钻削主轴箱、上压料装置、侧压紧装置及料厚和料宽检测装置等组成。 机床共有3个钻削主轴箱，即两个侧面及上单元钻削主轴箱，进行水平方向和垂直方向的钻孔。每个钻削主轴箱既可单独运行，又可同时完成钻孔作业，大大提高了效率。每个钻削主轴箱都有3个液压自控行程的主轴，可以安装3种直径的钻头，可在工件一次装夹时自动加工出3种不同的孔径。主轴进给时能够自动进行快进—工进—快退的转换。各钻削主轴箱的主轴转速由变频器无级调节，进给速度由调速阀无级调节。 两个侧面钻削主轴箱安装在立柱上，由伺服电机驱动，由滚珠丝杠传动，用精密直线滚动导轨导向，分别沿Z向和W向运动。上单元钻削主轴箱安装在横梁上，由伺服电机驱动，由滚珠丝杠传动，用精密直线滚动导轨导向，沿Y向运动。 本机床在钻孔过程中对工件进行两个方向压紧，工件上方有油缸驱动压料机构将工件压紧在水平支撑辊上，侧面有油缸驱动压料机构将工件从侧面压紧。 2、数控三维钻送料机构 三维钻送料机构由送进料道和数控送料装置组成。 送进料道由料道支架、支承辊、侧定位辊、侧推机构、齿条、减速机、链条等组成。送进料道用来承载待加工工件。料道前端安装有光电开关，对工件前端进行检测，确定X方向的加工基准。侧定位辊对工件进行Y向粗定位，侧推机构将工件压紧靠住侧定位辊。减速机可驱动支承辊带动工件沿X向送进。 数控送料装置由齿轮、伺服电机及机械手等组成，可自动升降。机械手夹紧工件，由伺服电机驱动，在齿轮齿条的传动下，工件进行X向送进，确保钻孔的纵向加工精度。 3、数控三维钻出料料道 出料料道由料道支架、支承辊、减速机、链条等组成，用于承载已经加工完成的工件。 4、废料车 废料车由箱体和滚轮等组成，位于钻孔主机下方，用于收集钻孔时产生的铁屑。 5、冷却系统 钻孔时采用气雾冷却方式对钻头进行冷却，即通过空气 高压水来实现的，其优点是冷却液用量少，节省成本、环保、减少钻头的磨损等等。而其柔性喷嘴装在主轴箱上，可方便的调整喷嘴的喷雾位置，使其始终对钻头进行冷却。 6、液压系统 用于对液压自控行程的主轴及工件压紧装置提供动力。 7、气动系统 用于对侧推机构及机械手提供动力。 8、润滑系统 采用集中润滑及手动润滑相结合的形式。采用集中润滑装置对某些直线导轨及丝杠进行定时定量润滑，对其它润滑点，采用手动润滑的形式进行润滑。 9、电气系统 该机床的控制系统由上位机、PLC等构成。编程方式：键盘输入、USB接口输入、CAD生成加工程序。加工程序可以按件号随时存储、调用、显示和通讯。机床既可实现各加工参数单独的手动调整控制，又可实现全过程的自动控制加工。 为了确保机床的性和耐久性，本机床使用的直线滚动导轨、伺服电机、伺服放大器、变频器、液压元件等，均为世界产品。